三、資料範圍、周期及時效
＊統計範圍及對象：
凡新北市區現有各項交通改善設施之種類及數量皆為統計對象。
＊統計項目定義：
（一）機(慢)車優先道：供汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分之機器腳踏車(及慢車)優先行駛 之車道，其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外，不得橫跨或占用行駛。
（二）機(慢)車專用道：僅供汽缸總排氣量未滿五百五十立方公分之機器腳踏車(及慢車)行駛之車道，其他車種及行人不得進入。
（三）調撥車道：為紓解尖峰時段交通流量，將來(去)向車流較少之部分車道，於尖峰時段劃為車流較多之去(來)向車道。
（四）交通號誌：指紅、黃、綠三色號誌，及特種閃光號誌。
（五）行人保護專用時相：在交叉路口，設立專用號誌，綠燈時，只有行人可以通行，而路口四個方向的車流皆不得通行，以免行人與車輛產生交織而發生危險。
（六）共桿號誌：與路燈燈桿共桿之交通管制號誌。
（七）車輛偵測器：車輛偵測器設置於各道路重要據點，以偵測車種、車速、佔有率等資料，並傳回控制中心之中央電腦加以處理、分析、儲存或作為建議交通控制策略之用。
（八）資訊可變標誌：設置於道路上，以可變化之文字或圖形為顯示內容，提供交通資訊給用路人，作為行車參考。
（九）閉路電視監視器：閉路電視監視器主要由電視攝影機、當地控制器、傳輸系統、中央控制設備及電視監視機等組成，在道路重要地點設置攝影機攝取影像，由當地控制器將影像訊號送至控制中心，控制中心人員由監視機上之畫面可清楚地看到實際狀況，準備應變措施。
（十）號誌連線數：於重要幹道設置，可與交控中心連線，各路口號誌同步顯示三色號誌之功能，以利車流之順暢。
＊統計單位：條、組、路口。
＊統計分類：
縱項目依機(慢)車優先道、機(慢)車專用道、調撥車道、交通號誌、行人保護專用時相、共桿號誌、車輛偵測器、
資訊可變標誌、閉路電視監視器及號誌連線數分類。
＊發布週期(指資料編製或產生之頻率，如月、季、年等)：月
＊時效(指統計標準時間至資料發布時間之間隔時間)：20天
四、公開資料發布訊息
＊預告發布日期：公布日期上載於新北市統計資訊網/統計資料發布/新北市政府交通局。
＊同步發送單位：新北市政府主計處
五、資料品質
＊統計指標編制方法與資料來源說明：
依現有各項交通改善設施數量登記資料，由交通管制工程科於次月15日前將資料編報完成。